Душа покорителя бездорожья, безупречный стиль. Benelli представляет модель Leoncino 800 Trail, гармонично сочетающую в себе эстетику и эмоциональность классического мотоцикла из Пезаро с энергичностью и функциональностью скремблера. Благородная красота — его суть. Бунтарский дух — его характер.

ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

основные параметры

ДИЗАЙН

ДВИГАТЕЛЬ

Leoncino 800 Trail не боится трудностей на бездорожье и задает тон на городских улицах. Подвеска с увеличенными ходами, спицованные колеса с бескамерными шинами и вынесенная наверх сдвоенная выпускная система определяют выразительный силуэт скремблера и наделяют его исключительным внедорожным потенциалом и непревзойденным комфортом движения.

Cтиль модели Leoncino, рожденный в стенах центра дизайна Benelli, великолепно сочетает формы традиционного скремблера с современными технологиями.
От переднего крыла с установленным
на него львом — историческим символом Пезаро — до светодиодной фары.

ТОРМОЗА

Скорость и максимальный азарт — вот что ждёт вас. Мотоцикл укомплектован высокомощными четырехпоршневыми радиальными суппортами и тормозными дисками Ø 320 мм, которые обеспечивают дополнительный контроль в любой поездке.

Динамичный характер Leoncino 800 Trail подчеркивает рядный двухцилиндровый двигатель рабочим объёмом 754 см³, оснащенный четырьмя клапанами на цилиндр и двойными дроссельными заслонками Ø 43 мм. Силовой агрегат развивает 76,2 л.с. при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент 67 Н·м достигается при 6500 об/мин.

Модель Leoncino располагает двухцилиндровым рядным двигателем
с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр, впрыском топлива и 6-ступенчатой коробкой передач.

СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА

Светодиодная фара с фирменной дугой ходовых огней гарантируют большую дальность освещения, благодаря чему повышаются уровень безопасности и комфорт в ночных поездках.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

754 см³

МОЩНОСТЬ

56 кВт (76,2 л.с.) при 8500 об/мин

ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА

15 л

Технические характеристики

Основные характеристики

ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТИП

2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр

РАМА

Трубчатая, стальная

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ

191 мм

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

754 см³

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Маятниковая, с моноамортизатором, с регулировкой предварительного натяжения пружины и демпфирования отбоя

ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ

834 мм

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ

Н.Д.

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ

88,0 мм × 62,0 мм

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ

Диск Ø 260 мм, 2-поршневый суппорт, ABS

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА

234 кг

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Электронный впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками, диффузор Ø 43 мм

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 50 мм

ДЛИНА

2220 мм

МОЩНОСТЬ

56 кВт (76,2 л.с.) при 8500 об/мин

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Спицованное, алюминиевый обод

КОЛЕСНАЯ БАЗА

1480 мм

СЦЕПЛЕНИЕ

Многодисковое, в масляной ванне

РАЗМЕРНОСТЬ

17” × MT 4,25” DOT

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

67 Н·м (6,8 кгм) при 6500 об/мин

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

11,5:1

ЗАДНЯЯ ШИНА

170/60 - R17 M/C 72W

СИСТЕМА ВЫПУСКА

С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками

ХОД КОЛЕСА

140 мм

ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ

870 мм

СИСТЕМА СМАЗКИ

Мокрый картер

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ

Два диска Ø 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты, ABS

СУХАЯ МАССА

Н.Д.

МОТОРНАЯ ПЕРЕДАЧА

Н.Д.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

6-ступенчатая

СИСТЕМА ЗАПУСКА

Электростартер

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

CHAMPION RG4HC

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА

120/70 - R19 M/C 60W

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА

3 л

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

ECU DELPHI™ MT05.3

РАЗМЕРНОСТЬ

19” × MT 3,00” DOT

ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА

15,0 л

ХОД КОЛЕСА

148 мм

ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ

1210 мм

УРОВЕНЬ ВЫБРОСА УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА

116 г/км

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Цепь

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ

Euro 5

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Спицованное, алюминиевый обод

ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА

Н.Д.

РАСХОД ТОПЛИВА

4,9 л/100 км

*Benelli QJ оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, оборудование, комплектацию и цвет товара без уведомления.

Двигатель

Шасси

Габариты

СКРЫТЬ ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ