TRK 702 X
629000
Цвет
TRK 702 X — настоящий покоритель пространств. Чрезвычайно универсальный и маневренный. Грациозный и мощный. Простой в использовании и надежный. Мотоцикл, который специально разработан для преодоления любого маршрута как по дорогам с твердым покрытием, так и далеко за их пределами.

основные параметры
СТИЛЬ И ЭРГОНОМИКА

ШАССИ
Как на улицах города, так и на дальних магистралях вседорожный Benelli TRK 702 X с первого взгляда завоевывает уважение — благодаря эффектному современному дизайну, выразительной светодиодной фаре и атлетичным пропорциям. За рулем этого вседорожника вы насладитесь исключительной резвостью и высоким комфортом.

Одного взгляда на TRK 502 достаточно, чтобы убедиться — перед вами настоящий вседорожник, который впечатляет не только своими возможностями, но и внешним видом.
ДВИГАТЕЛЬ
Благодаря сочетанию мощности и топливной экономичности 698-кубового двухцилиндрового двигателя, располагающего 70 л.с. и 70 Н·м, вы сможете преодолевать большее расстояние, не отказывая себе в наслаждении динамикой и управляемостью при любых дорожных и погодных условиях.

Созданный для покорения самых сложных маршрутов, TRK 702 X оснащен пространственной стальной рамой с алюминиевым маятником, регулируемой подвеской и спицованными колесами, которые обеспечивают превосходные ходовые характеристики в любых условиях. Ваш мотоцикл всегда готов к новым приключениям.

Модель Leoncino располагает двухцилиндровым рядным двигателем
с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр, впрыском топлива и 6-ступенчатой коробкой передач.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Необходимость постоянно отслеживать бесконечный поток информации требует грамотной расстановки приоритетов. Цветной TFT-дисплей с функцией подключения смартфона берет это на себя, снабжая вас только необходимой информацией в удобной форме и снижая отвлекающие факторы до минимума.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ
698 см³
МОЩНОСТЬ
51,5 кВт (70 л.с.) при 8000 об/мин

ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА
20 л
Технические характеристики
Основные характеристики
ТИП
2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр

РАМА
Пространственная, трубчатая, стальная
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
205 мм

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ
698 см³
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Маятниковая, с моноамортизатором, с регулировкой предварительного натяжения пружины и демпфирования отбоя
ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ
835 мм

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ
Н.Д.
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ
83,0 мм × 64,5 мм
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ
Диск Ø 260 мм, 1-поршневый плавающий суппорт, ABS
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА
235 кг

СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Электронный впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками, диффузор Ø 41 мм
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 50 мм
ДЛИНА
2200 мм

МОЩНОСТЬ
51,5 кВт (70 л.с.) при 8000 об/мин
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Спицованное, алюминиевый сплав
КОЛЕСНАЯ БАЗА
1505 мм

СЦЕПЛЕНИЕ
Многодисковое, в масляной ванне
РАЗМЕРНОСТЬ
17” × MT 4,25” DOT
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
70 Н·м (7,1 кгм) при 6000 об/мин
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
11,6 : 1
ЗАДНЯЯ ШИНА
150/70 - R17 69V
СИСТЕМА ВЫПУСКА
С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками
ХОД КОЛЕСА
173 мм
ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ
925 мм

СИСТЕМА СМАЗКИ
Мокрый картер
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ
Два диска Ø 320 мм, 2-поршневые плавающие суппорты, ABS
СУХАЯ МАССА
218 кг

МОТОРНАЯ ПЕРЕДАЧА
Н.Д.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
6-ступенчатая
СИСТЕМА ЗАПУСКА
Электростартер
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
NGK CR8EGP
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА
110/80 - R19 59V

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА
3 л
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
ECU BOSCH MSE 6.0
РАЗМЕРНОСТЬ
19” × MT 3,00” DOT
ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА
20 л
ХОД КОЛЕСА
140 мм
ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ
1420 мм

УРОВЕНЬ ВЫБРОСА УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА
107 г/км
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Цепь
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ
Euro 5
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Спицованное, алюминиевый сплав
ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА
Н.Д.
РАСХОД ТОПЛИВА
4,6 л/100 км
*Benelli QJ оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, оборудование, комплектацию и цвет товара без уведомления.
Двигатель
Шасси
Габариты